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第17章 撕裂C级车厢的3级怪物再遇拦路者（第3页）

他已经来到城市废墟。

中途遭遇过一次列车，对方刻意拉开了距离，沈良也没心思去找麻烦，他来城市主要是想搜寻幸存者上车做劳工，列车还是跟最初一样发送出去了某种信号，并且带他来到了一座车站。

【末日列车·N-9区11站】

站牌中的N是城市代号。

这一次的站点与上次距离不近。

他还在计算需要多少人，如何能只要强壮者不要弱者的时候，列车已经到达了接人的站点，放眼望去根本不需要沈良过多担心，活到现在的幸存者，似乎比昨天接高磊时候的那批人更加精锐一些，似乎弱小者都已经死的差不多了。

“男人39人，女人4人。”

“上次接人，起码有七八十人在外面等着上车，可惜车上装不下。”

“万万没想到，这次想多要点人上车，结果人却不够了。”

沈良再次意识到。

列车长手册的提醒是对的。

随着时间推移。

每一天，幸存者人数都在锐减。

怕是用不了多久，除了生活在列车上的幸存者，外面游荡的幸存者将会成为极其稀有的存在，而到那时候，不只是各类矿石算物资，有力气挖矿的强壮劳工，也将成为末世中的重要资源。

“在未来。”

“倘若有交易营地这种存在。”

“恐怕这些劳工也将被当做交易品吧。”

沈良不想悲天悯人。

末世也不需要怜悯。

但想到这幅场景，还是会多少有些复杂情绪，当然只是一点点，一闪而过后，他便给高磊沈婉秋下达了命令。

“新来的矿工暂时安顿在三号车厢。”

“去了解一下这些人的情况，确认一下工作能力，排查一下可能出现的不安分因素。”

之后。

沈良再次对诺亚下达命令。

继续搜寻幸存者。

如今三节车厢，能搭载劳工数量为150人。

满员并不容易。

如果可以他想尽量接近这个数字。

足够多的矿工，才能为接下来中级矿场的挖矿工作提供最大的效率，只是，他现在一直在想办法挖矿，积攒矿石，手里的图纸却不多，尤其是缺少C级轮组图纸，少这一种，车厢就无法成为C级列车。

虽然安全性无碍。

但轮组却是速度的关键配件。

只有轮组完成升级。

沈良的列车速度才能提升一个质变。

“速度更快些，遇到危险后逃生几率也将提升很多，如果在遇到上次有办法解决小型尸群的情况，速度的提升也会有些作用。”

沈良思索中。

突然。

噗——

伴随撞击声。

列车速度骤然一顿，沈良下意识命令诺亚降低车速，想看看是个什么情况，透过车玻璃隐约看到，前面似乎有个什么东西，正被列车顶着走。

仔细看。。。。。。那特么好像是个强壮的不像话的怪物？！

SSS级列车头的人工智能也升级了不少。

比普通车头多了怪物识别功能。

——“前方遭遇‘大力怪（2级）’，身材异常壮硕，脑袋异常坚硬，拥有手撕D级列车的粗暴破坏力，攻击方式为‘顶撞’‘拳头重击’，本能的习惯用粗壮双臂辅助坚硬的脑袋撞死敌人，撞死为止。。。。。。”

沈良理解了一秒钟。

因2级怪物的危险性而紧张的同时。

又被这攻击本能搞的有点懵逼。

“呃，意思是，不咬人，喜欢撞人，撞死为止，撞不死就一直撞。。。。。。这怪物，这么一根筋又头铁么。”

沈良正不知所措。

【叮！随机任务！击杀一头2级怪物，奖励：列车图纸随机三连抽！】