驾驶员在这个时代可是个好工作。
有句俗话说方向盘在手,给个县长也不换。
当然这句话说得太夸张了一点,但是也表明当时社会对于驾驶员这个工作的认可度。
最主要的原因还因为驾驶员这个岗位待遇好。
就拿轧钢厂的驾驶员来说,不仅工资不低,而且只要出车就有补助。
标准是长途每天补助八毛,市区每天补助六毛。
而且驾驶员的粮食定量也比一般的工人多,和炼钢工人、纺织女工等重体力岗位一样都是第一档。
每月定量足有4o斤。
关键驾驶员出车挣钱的门道太多。
不说其他,就算干点捎人捎货这种顺手的事情,赚点外快不要太轻松。
当然驾驶员也不是人人都能当的,如果身体不行就算白送岗位都干不了。
当时的卡车摇把子足有一米多长,没有一把子力气连车辆都动不了。
更别提那个时候的方向盘不像现在有助力,开车转弯全靠两个膀子的力气抡。
可以说开车绝对是个体力活。
而且当时开车就要会修车,毕竟建国时间不长,没有多少新车,各种破旧车辆开起来经常出故障。
那时候也没有多少修车厂,如果驾驶员不会修车的话根本没法干这个活。
不过这些对于林平安来说都是小菜一碟。
1939年生人的林平安今年刚满二十二岁,年轻力壮。
而且长得浓眉大眼,看着倍精神。
因为当过汽车兵,驾驶维修技术过硬,林平安去轧钢厂报到后直接被定为三级驾驶员。
每个月工资标准五十八元。
不算外快,光加上出车补助,每个月七十多块的收入轻轻松松。
这也是他打包票让老娘和妹子过好日子的底气。
当然,作为穿越人士的林平安,他的底气远不止这些收入。
刚想到这里,刘桂芬已经做好了晚饭,叫兄妹俩洗手吃饭。
在饭桌旁边坐下,看着桌子上的棒子面粥和几个窝窝头,林平安就感觉有点倒胃口。
虽然已经来了两天,但是林平安对于现在的伙食实在是难以适应。
现在是困难时期,粮食供应不足。
大家伙基本都是面黄肌瘦,想在街面上找到个真正的胖子都不容易。
当然,那些因为饿的浮肿的可不算数。
棒子面是用玉米粒和玉米棒子放在一起磨成粉,是当时老百姓的主食,吃起来很是拉嗓子。
而白米白面、玉米面这些细粮供应不多,这两年更是越稀少。
林平安勉强喝了一碗棒子面粥,吃了一个窝窝头,就放下筷子不吃了。
妹妹林宁捧着碗大口大口地喝着粥,奇怪的看着大哥。
“大哥,你就吃这么点不饿吗?”
看着妹妹喝粥的香甜模样,林平安心里有点难过。
妹妹原本生了一张可爱的苹果脸,经过这两年的忍饥挨饿,早就变成了一张瓜子脸。
瘦削的下巴,更凸显出那一双大大的眼睛。
心疼的摸了摸妹妹有些黄的头,林平安笑了笑。
“大哥不饿,你赶快吃吧。”
刘桂芬看着大儿子没有胃口,也关心的问道。
“平安,你是不是不舒服?”
林平安摇了摇头:“妈,我没事,可能是中午在食堂吃多了,现在不大饿。”
安慰了母亲一句,林平安转身回了房间。
林平安家住在四合院前院东厢房,对门就是三大爷阎埠贵一家。
东厢房一共三间,两个大房间带着一间小点的耳房。
两个大房间里面摆着几样半旧的家具,其中一间还垒了一个灶台,用于烧火做饭。
耳房里面则堆放着一些杂物。
以前林父林母住一个房间,林平安兄妹住一个房间。
现在林父去世,刘桂芬带着女儿住一间,林平安自己住一间。